快科技 7 月 30 日消息，昨晚，理想重磅新车 i8 上市，全系双电机四驱，共推出三款车型，分别搭载 90.1 度和 97.8 度电池组，官方标称 CLTC 续航里程 670km、720km。
在发布会上，李想介绍这款车拥有超低风阻和超低能耗，带来的则是超长续航，在汽车之家和易车的测试中，理想 i8 表现确实比特斯拉的 Model Y 和 Model X 更加优秀。
那么它的表现究竟如何，有博主"小吕斯基"在北京使用一台 i8 Ultra 进行了实测。
结果显示，从满电出发到彻底跑趴窝，这台车的最终续航停在了 553.2 公里，表显驱动电耗 16.4kWh/100km，按照官方给出的 720km 续航来计算，那么 i8 的续航达成率为 76.8%。
对了，还要补充下测试的环境和车辆设置：
天气晴、温度 23-33 ℃、空调设置 23 ℃，2 挡风，驾驶模式为节能、动能回收最低、车上载着 3 人。
还有最重要的路况信息：城区路况 166km ( * 时速最高不超 70km/h ) ，高速路况 387.2km ( 含限速 120 公里 / 时路段跑 300 公里与限速 100 公里 / 时路段跑 87.2 公里 ) ，城市和高速大致就是 3:7 的比例。
如何，你觉得对于一台中大型六座纯电 SUV 而言，i8 的续航表现是否能够令你感到满意？
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