过去几年，日系在纯电动领域几乎集体哑火，直到 2025 年，一款中国工程师主导研发，价格配置全面看齐国产品牌的产品问世，月销很快突破 6000 辆，成为 6 月合资品牌纯电动车型的销冠，甚至让日本本土消费者直呼应该引进，加价也要买。今天要为大家分享的，正是这款中国人打造的日系车——东风日产 N7。
东风日产 N7 能卖火，首要因素是价格，11.99-14.99 万，能买的的是一辆 4.9 米长，入门就有 510km 续航的纯电大轿车，而且除了入门版之外，次低配起就提供前排座椅通风加热按摩，可以花 2000 块选装小冰箱，相当于花上 13.19 万，就能买到一台舒适性配置在同级别拔尖的纯电轿车。
而空间表现方面，同样是 N7 的传统优势，二排空间宽敞，座椅柔软舒适，完全可以胜任家用出行需求，后排唯一的一点点遗憾是头顶没有配备实体遮阳帘，盛夏的高温还是会带来一定的炙烤感。
即使在驾驶感受方面，东风日产 N7 的表现也完全称得上出色，510km 纯电续航和 625km 纯电续航车型分别能提供 160kW 和 200kW 的最大功率，我们试驾的 625km 纯电续航版本，200kW 的电动机已经能提供充沛的动力，并且日常驾驶，动力的响应柔和从容，调校风格还是明显以舒适性为主。
可以说日产 N7 虽然是合资品牌出品，但无论是价格、配置表现还是车内用料，都有着和国产车直接竞争的实力。而驾驶感受，座椅舒适性等方面，N7 又保留了日产的特色，感兴趣的朋友们不妨点击下方视频了解详细试驾内容。
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